大家都知道機(jī)械壓力機(jī)的能耗是非常高的，而目前各行業(yè)也都在推行節(jié)能減耗，選擇一臺(tái)好的壓力機(jī)設(shè)備顯得尤為重要了。機(jī)械壓力機(jī)驅(qū)動(dòng)部分由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、離合器和制動(dòng)器、飛輪機(jī)構(gòu)和螺旋軸機(jī)構(gòu)等主要部分構(gòu)成；電機(jī)速度、扭矩不能改變，滑塊的運(yùn)動(dòng)特性（行程、速度、加速度等）固定，不能調(diào)節(jié)和控制。工作過(guò)程中，電機(jī)-飛輪的全部傳動(dòng)環(huán)節(jié)始終旋轉(zhuǎn)，滑塊的啟停則由離合器和制動(dòng)器等機(jī)械部件控制。

機(jī)械壓力機(jī)功需要靠飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性把能量輸送給滑塊，并由飛輪的減速或加速進(jìn)行釋放或儲(chǔ)存能量，通過(guò)離合器和制動(dòng)器的相關(guān)動(dòng)作把這一部分（約占36%左右）能量輸送給滑塊完成零件成形加工。且傳動(dòng)鏈長(zhǎng)，傳動(dòng)精度不足。

伺服壓力機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分由伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)、飛輪、螺旋軸等主要部分；取消了離合器、制動(dòng)器等耗能部件，縮短了傳動(dòng)環(huán)節(jié)，不僅減少了能耗，而且提高了工作的可靠性，減少了設(shè)備體積。

行程大小可由電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制，可根據(jù)需要，調(diào)整到必要量的最小值。

電機(jī)速度可調(diào)，可以實(shí)現(xiàn)“工作行程慢，空行程快”，既改善了加工質(zhì)量，又提高了工作效率。

伺服壓力機(jī)，是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，通過(guò)螺旋結(jié)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成滑塊的上下直線運(yùn)動(dòng)，能量精準(zhǔn)控制，無(wú)需離合器的反應(yīng)時(shí)間，傳動(dòng)鏈短，響應(yīng)速度快，能量無(wú)損耗。

伺服壓力機(jī)，由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，啟動(dòng)電流小，對(duì)電網(wǎng)無(wú)沖擊；打擊成型時(shí)電機(jī)啟動(dòng)，上料、出制品、整理模具時(shí)電機(jī)停機(jī)，節(jié)電55%。

近年來(lái)，隨著伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)始在成型設(shè)備中得到應(yīng)用，伺服壓力機(jī)這種新型鍛壓設(shè)備開(kāi)始應(yīng)用而生。盡管目前，伺服壓力機(jī)的制造成本較普通壓力機(jī)高30%-40%。但其工作性能和在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)，仍使其具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，且隨著時(shí)間和技術(shù)的推移，其市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯。